成船的铁器沿着运河被送到了大江南北，或是在中原销售，或是被出口到日本、南洋，乃至是遥远的天竺、天方，铁锅等器物绝对是眼下贸易的抢手货。
这就使得徐州境内的锻造工坊扎堆，其有限的河段（泗水）两侧更是汇聚了一座座工坊，一辆辆水车耸立。配合着这些工坊的工匠，以及水陆间往来不绝的客商和那一船船的货物，可不就有一股无言的伟力叫日本上下都为之禁喏。
如果这些工坊是日本的……？
从徐州到瓜洲渡的一路上，藤原忠通不止一次的这样想，整个日本使团上下也都不止一人的如此遐想过。
如果这些工坊是日本的，那该多美啊。
宋人只是区区一个利国监的产铁就甩了日本十条街。
两国国力差异之大，由此可见。
“宋人工商之盛远越我国，财赋之巨亦胜过我国许多，吾忧国事，多日冥思，有所得。”藤原忠通下笔有如神，在一个随身的小册子上连连写道“宋人报纸有言商旅不行，货不能通南北，物不能尽其用，民不能得其利。民无利则不富，民不富则国无税，国无税则兵不强，兵不强则天下危。……
立国之本首在赋税钱粮。然今日之日本，半数土地化为庄园，余下虽属知行国，却多为皇族、廷臣所得。”
朝廷的赋税在连年减少，情况已经危及到了什么地步，作为太政的藤原忠通心知肚明。
在全国半数土地已经庄园化的现在，日本的庄园领主制已经彻底建立。
大量的农民成为庄园的专属农民，庄民生产粮食、农副产物、山林产品和家庭手工业品，这些产品除少部分用于满足庄民本身需要，余下的就是庄园主的财富。他们或是用来享乐奢靡，或是用来维系庄园武力。
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