“k5绝对不比索纳塔8代差。”萧奇笑道，“但是好车不一定能卖出好销量，井书.记知道为什么吗？”
“是品牌意识？”井轩张口就道。
“不是。”萧奇道，“品牌意识其实很好建立，在华国，进口车比合资车好，合资车比国产车好，这种根深蒂固的想法，根本不用不着你去做宣传，大家就知道。虽然韩国车的质量比不上日本车，但它们好歹也是外国车，到时韩国的宣传和营销手段一出来，大家自然就会对起亚汽车有良好的印象。”
“那是质量问题？”井轩又道。
“当然不是。韩国车质量虽然不能算最好的，但经过几十年的发展，各个方面也有很大的提高，基本的质量还是能保证的。”
“那是各种配置问题？”
“这个显然也不是。起亚为了打开华国市场，k5这种首发车子他们都能拿出来，就没有必要再配置上面做文章，砸了自己的招牌。”萧奇道，“事实上正好相反，据我所知，起亚的k5的配置，远比德国和美国车要厚道得多，更别说日本车了。”
“那肯定是价格问题了！”井轩又继续的道。
这一次萧奇点了点头，“价格因素占据了很大的一部分。我们应该充分认识到，韩国车现在在华国的品牌名誉度，比不上美国和欧洲车的皮实，比不上日本人的精致，这些都是别人花了十几年甚至几十年才留下来的口碑。
如果你们觉得k5的质量很好，至少应该和日系车一个档次，那恐怕这一次的销售，就不会那么的顺利。相反的，如果你们能稍微放低一点身段，让韩系车和日本车稍微保持一点距离，那么很快好效果就会出来。”
萧奇说的办法，正是索纳塔8代成功的秘诀之一。
索纳塔刚刚进入华国时，那可是傲气冲天，不但不比日本车便宜，还比日本车高了一个价位档次，结果直接造成了前面几代索纳塔的销量很不好。
到了索纳塔8代，一方面质量和外观有了极大的提升，另一方面他们直接在终端给出了3.5万到4万的优惠，普遍比同等级别的雅阁、凯美瑞等等车型便宜了2万元以上，这下子销量一下子从月销售2000-3000辆，迅速突破到了月销售8000-10000辆，市场份额有了大幅度的提升。
现在k5居然比索纳塔8代先在华国生产和上市，萧奇自然是毫不犹豫的把这个办法给挪用了过来。
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