等到快九点钟了，余润清只得起身出去，陈建军将他送过桃江大桥后，上了柳絮的车就往江都方向而去。车沿着国道往江都方向飞驶，余润清的脑子又回到了昨天晚上。
现在要面对的是面前这个女人，漂亮的女人，漂亮的女上司！
柳絮专心开车，余润清也不知道说啥，两人在车上就一个专心开车，一个坐立不安的左右张望，柳絮时不时嘴角翘翘想笑，但都没能笑出声来。车子在国道上开了一个小时，柳絮忍不住了将车拐进路边一家看起来还不错的酒店。
“看啥啊。”柳絮停好车推了余润清一把，“下车。”
余润清苦笑了一声下车关门.
在酒店一楼点了两杯咖啡，柳絮上了个洗手间后，回来就忍不住主动找他说话，也是聊她为什么到江陵来，又为什么到江山当县长的一些事情。
原来今年年初柳絮从省妇联到江陵时，当时省委基本已经确定她的领导，也就是省妇联主任葛丽到江陵来当市委书记，因此领导借全国掀起省直机关干部下派到基层锻炼的机会，派她来江陵打前站，等书记站稳了脚跟后就安排她到县里当县委书记。
可人算不如天算计划没有变化快，省委居然让葛丽担任省交通厅厅长，对于江陵市委书记人选另行再议，而且一直拖到现在都没定。
省委改变这个决定，主要是葛丽的一位同学担任了交通部副部长，而且还是分管公路建设、公路管理、城乡道路运输等的副部长。
这个缘由还得从江南省委书记卢天舒说起。卢天舒到江南省担任书记一年有余，这一年来他没有发表什么施政纲领，而是到全省各个市县进行调研，调研结束后他有了新想法，那就是决定在江南省内修建三纵三横六条高速公路，要将江南省的交通瓶颈打通。
按照卢天舒的想法是：从1995年起用3年时间拓宽省内主要干线800公里，形成由省会江都市向各地级市辐射的一、二级加宽公路网络；用5年时间新建600公里高速公路，形成江都向各地级市辐射的高速公路网络。
在卢天舒的计划表里，5年投资300亿建设高速公路和省道，基本消除了制约江南省经济和社会发展的交通“瓶颈”。但现实让卢天舒不太舒服，1995年已经过去一半，江南省8个高速公路的项目，居然只批下一个和一个开工，这让年初在交通决战行动上讲过大话的卢天舒脸上都有些过不去了。
葛丽在妇联当主任算是比较边缘化的位置，但在江都到江汉市的高速公路审批中，她那在建设部当副部长的同学国部长起了很大的作用，卢天舒这才力排众议让她去当江陵市委书记，因为从江陵到江都的高速公路审批刚刚开始。
不过有些事情，往往是人算不如天算，在葛丽担任江陵市委书记的任命文件正要下发当天，国部长从建设部调到交通部任副部长，而且分管的就是交通建设这一块的副部长。
内容未完，下一页继续阅读